Desafiando expectativas, sin importar el reto

Desafiando expectativas, sin importar el reto

Caso práctico: Diseñar una solución GDI de una sola bomba para motores V6 y V8.

Cuando necesita una solución rápidamente, desea un socio versátil que pueda resolver el problema, basándose en la tarea exclusiva que tiene a mano. Durante décadas, Stanadyne ha enfrentado algunos de los retos del sistema de combustible más complicados del mundo con una estrategia de producto flexible que ofrece soluciones personalizadas de bombas de combustible.

Tener acceso a tecnología avanzada es esencial para mantenerse a la vanguardia en la industria automotriz, pero no es la única necesidad. En Stanadyne, entendemos que cada fabricante de motores tiene requisitos únicos para sus aplicaciones GDI y, con frecuencia, difíciles retos que superar. Es por eso que Stanadyne trabaja en estrecha colaboración con los clientes para diseñar soluciones personalizadas que resuelvan los retos más difíciles con soluciones innovadoras. Este enfoque combinado con décadas de experiencia le brinda una estrategia ganadora.

Bomba de inyección directa de gasolina (GDI) SP1250

Reto del cliente
Fue esta estrategia la que ayudó a Stanadyne a forjar una asociación exitosa con un OEM global conocido. En 2004, este OEM se acercó a Stanadyne para ayudarles a desarrollar una solución de bomba única para sus motores V6 y V8.

Para cumplir con los requisitos de entrega de combustible para motores de este tamaño, la mayoría de los sistemas GDI utilizan dos bombas de alta presión. Pero para este cliente, había requisitos únicos que dificultaban la instalación de un sistema de dos bombas sin ramificaciones de costo y eficiencia.

Solución de Stanadyne
Stanadyne aceptó el reto y al llegar a 2013, lanzó la primera solución de bomba única para aplicaciones de alto desplazamiento y alta potencia en camiones y SUV. La SP1250 no solo cumplió con los requisitos de desplazamiento del motor, sino que fue diseñado con varias características que superaron las expectativas de rendimiento del cliente, incluido un soporte de manguito de émbolo flotante patentado, un diseño de resorte de colmena y la primera generación de nuestra tecnología de válvula dosificadora QuietTechTM.

Nuestro patentado soporte de manguito de émbolo flotante aísla las cargas de montaje y el orificio del émbolo, lo que permite espacios bajos entre el émbolo y el manguito. El émbolo y el manguito se ajustan a un espacio libre de menos de 8 micrones, lo que permite una eficiencia volumétrica líder en la industria y tasas de aumento de presión al arrancar para tiempos de arranque rápidos del motor.

Otra característica que fue diseñada para la bomba es un resorte doble, o colmena. Un resorte externo para manejar cargas de alzaválvulas y un resorte interno más pequeño para manejar el retorno del émbolo. La separación de estas cargas de resorte condujo a una bomba más robusta debido a la carga lateral del émbolo minimizada y la tolerancia mejorada a la falta de cuadratura del resorte.

La SP1250 también se encontraba entre las bombas más silenciosas del mercado en el momento de su desarrollo gracias a nuestro paquete de tecnología QuietTech. Desde la válvula de entrada hasta la válvula de control, el sistema hidráulico interno de esta bomba se optimizó para enfrentar el ruido radiado y transmitido.

Junto con el desarrollo de esta bomba, Stanadyne también desarrolló una solución de bomba única más grande para motores de alto rendimiento de hasta 650 HP. La SP1550-200 utiliza conceptos de diseño similares a la SP1250-200, pero ofrece un rendimiento aún mayor para automóviles deportivos potentes. La SP1550 puede suministrar hasta 1550 mm3 de combustible por revolución de motor, lo que la convierte en la bomba GDI de mayor rendimiento del mercado.

Resultados
Desde su lanzamiento en 2013, se han fabricado más de 5 millones de bombas SP1250 y SP1550, y ambas han demostrado estar entre las bombas de inyección de combustible más confiables del mundo.

Stanadyne continúa elevando el nivel de la tecnología de inyección de combustible desarrollando continuamente nuevas ideas para el futuro de las bombas GDI. La próxima generación de la bomba SP1250, que está programada para comenzar la producción este mes, está diseñada para ser aún más ligera, silenciosa y más eficiente que nunca.

¿Listo para comenzar?