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Stanadyne, a global fuel systems supplier based in Connecticut, was named a GM Overdrive Award winner during General Motors’ 27th annual Supplier of the Year awards ceremony held Thursday, May 16 in Warren, Michigan.

GM’s Overdrive Award, introduced in 2012, recognizes supply partners for extraordinary leadership in cultural change and commitment initiatives that drove exceptional business results for GM. Stanadyne was named one of four 2018 Overdrive Award winners.

“Everyone at Stanadyne is focused on providing the utmost quality and precision products to solve our customers’ fuel system challenges,” says Stanadyne CEO David Galuska. “However, in September 2018, Mother Nature presented a different type of test when Hurricane Florence tore into the East Coast, including Jacksonville, NC, where we manufacture gasoline direct injection pumps, and other fuel system components.”

“Well in advance of the storm, we implemented our emergency preparedness plan to prioritize the specific steps we were taking to first ensure the safety and wellbeing of our employees, and to protect GM engine builds. Despite the widespread devastation to roads and infrastructure in our area, Stanadyne employees went above and beyond to keep GM at the center of our recovery efforts. Thanks to our dedicated Jacksonville team, we were able to maintain supply without interruption, once again displaying our dedication to the experience of our customers.”

During the event, GM recognized 133 of its best suppliers from 15 countries that have consistently exceeded GM’s expectations, created outstanding value or introduced innovations to the company.

“We hold our suppliers to a high bar,” said Steve Kiefer, GM senior vice president, Global Purchasing and Supply Chain. “They went above and beyond to deliver the innovations and quality that will help us earn customers for life.”

Industry veterans, Jerry Sweetland and David Zimmerman to lead Stanadyne through next phase of global growth

Stanadyne has announced its management structure following the Windsor, Conn., fuel injection systems company’s acquisition of Pure Power Technologies Inc., earlier this month. Jerry Sweetland, President and CEO of Pure Power has been named President of diesel products, and David Zimmerman, Stanadyne’s Managing Director of the Americas, has been named President of gasoline products.

“Since Stanadyne acquired Pure Power earlier this month,” says David Galuska, Stanadyne Chief Executive Officer, “our collective goal has been to establish the best and brightest from both companies in positions where they can broaden our global market presence and accelerate growth.”

Pure Power, which manufactures fuel, air-management and after-treatment systems for light-, medium- and heavy-duty diesel engines, is based in Columbia, S.C., where Sweetland will continue to direct the operation through this transitional phase. He was one of six original employees in 1999 when Siemens and Navistar founded the company as a joint venture, and by 2016, Pure Power evolved into an independent operation with Sweetland at the helm. Sweetland, a 25-year industry veteran, has also held leadership positions at Detroit Diesel, Siemens Automotive and Continental Automotive.

“This is an exciting time for Stanadyne, and I am thrilled to be taking the lead on Stanadyne’s diesel products, says Jerry Sweetland. “Stanadyne has a long and innovative history in the diesel industry, and I look forward to bringing Pure Power’s diesel technology to the table for the next phase of our combined growth.”

Zimmerman, who joined Stanadyne in May 2018 after three decades in the auto industry, began his diverse career as a test engineer for Lear Corporation. He also led the development of Ford’s Windstar minivan seat system and was an engineer and sales manager for cam drive systems in powertrain at BorgWarner. Immediately prior to Stanadyne, Zimmerman was the Director of key account management at Continental Automotive, overseeing the commercial and technical relationships with Ford Motor Company.

“Having been with Stanadyne for the past year, it is an honor to be named President of gasoline products, says David Zimmerman. “The potential of our gasoline direct injection line is very strong, and I am ready to carry over the success we’ve had in the Americas under my tenure to the global stage.”

Desafiando expectativas, sin importar el reto

Caso práctico: Diseñar una solución GDI de una sola bomba para motores V6 y V8.

Cuando necesita una solución rápidamente, desea un socio versátil que pueda resolver el problema, basándose en la tarea exclusiva que tiene a mano. Durante décadas, Stanadyne ha enfrentado algunos de los retos del sistema de combustible más complicados del mundo con una estrategia de producto flexible que ofrece soluciones personalizadas de bombas de combustible.

Tener acceso a tecnología avanzada es esencial para mantenerse a la vanguardia en la industria automotriz, pero no es la única necesidad. En Stanadyne, entendemos que cada fabricante de motores tiene requisitos únicos para sus aplicaciones GDI y, con frecuencia, difíciles retos que superar. Es por eso que Stanadyne trabaja en estrecha colaboración con los clientes para diseñar soluciones personalizadas que resuelvan los retos más difíciles con soluciones innovadoras. Este enfoque combinado con décadas de experiencia le brinda una estrategia ganadora.

Bomba de inyección directa de gasolina (GDI) SP1250

Reto del cliente
Fue esta estrategia la que ayudó a Stanadyne a forjar una asociación exitosa con un OEM global conocido. En 2004, este OEM se acercó a Stanadyne para ayudarles a desarrollar una solución de bomba única para sus motores V6 y V8.

Para cumplir con los requisitos de entrega de combustible para motores de este tamaño, la mayoría de los sistemas GDI utilizan dos bombas de alta presión. Pero para este cliente, había requisitos únicos que dificultaban la instalación de un sistema de dos bombas sin ramificaciones de costo y eficiencia.

Solución de Stanadyne
Stanadyne aceptó el reto y al llegar a 2013, lanzó la primera solución de bomba única para aplicaciones de alto desplazamiento y alta potencia en camiones y SUV. La SP1250 no solo cumplió con los requisitos de desplazamiento del motor, sino que fue diseñado con varias características que superaron las expectativas de rendimiento del cliente, incluido un soporte de manguito de émbolo flotante patentado, un diseño de resorte de colmena y la primera generación de nuestra tecnología de válvula dosificadora QuietTechTM.

Nuestro patentado soporte de manguito de émbolo flotante aísla las cargas de montaje y el orificio del émbolo, lo que permite espacios bajos entre el émbolo y el manguito. El émbolo y el manguito se ajustan a un espacio libre de menos de 8 micrones, lo que permite una eficiencia volumétrica líder en la industria y tasas de aumento de presión al arrancar para tiempos de arranque rápidos del motor.

Otra característica que fue diseñada para la bomba es un resorte doble, o colmena. Un resorte externo para manejar cargas de alzaválvulas y un resorte interno más pequeño para manejar el retorno del émbolo. La separación de estas cargas de resorte condujo a una bomba más robusta debido a la carga lateral del émbolo minimizada y la tolerancia mejorada a la falta de cuadratura del resorte.

La SP1250 también se encontraba entre las bombas más silenciosas del mercado en el momento de su desarrollo gracias a nuestro paquete de tecnología QuietTech. Desde la válvula de entrada hasta la válvula de control, el sistema hidráulico interno de esta bomba se optimizó para enfrentar el ruido radiado y transmitido.

Junto con el desarrollo de esta bomba, Stanadyne también desarrolló una solución de bomba única más grande para motores de alto rendimiento de hasta 650 HP. La SP1550-200 utiliza conceptos de diseño similares a la SP1250-200, pero ofrece un rendimiento aún mayor para automóviles deportivos potentes. La SP1550 puede suministrar hasta 1550 mm3 de combustible por revolución de motor, lo que la convierte en la bomba GDI de mayor rendimiento del mercado.

Resultados
Desde su lanzamiento en 2013, se han fabricado más de 5 millones de bombas SP1250 y SP1550, y ambas han demostrado estar entre las bombas de inyección de combustible más confiables del mundo.

Stanadyne continúa elevando el nivel de la tecnología de inyección de combustible desarrollando continuamente nuevas ideas para el futuro de las bombas GDI. La próxima generación de la bomba SP1250, que está programada para comenzar la producción este mes, está diseñada para ser aún más ligera, silenciosa y más eficiente que nunca.

La necesidad global de GDI se acelera mientras crece la demanda para una mejor eficiencia de combustible y aplicaciones ambientalmente conscientes

Detroit, Mich. (10 de abril de 2018) - El mercado global para los sistemas de combustible con inyección directa de gasolina (GDI) alcanzará los $13 000 millones hacia 2026*, lo que la convertirá en la tecnología de sistemas de combustible de crecimiento más rápido durante la próxima década.

Stanadyne, una empresa desarrolladora de sistemas de inyección de combustible con sede en Windsor, Connecticut, con clientes internacionales en la industria automotriz, destacó sus recientes éxitos con el GDI, así como los retos del diseño, durante la presentación de un informe técnico en el WCX World Congress Experience de SAE International, el 10 de abril en Detroit.

"Los nuevos desafíos en el diseño de bombas siguen surgiendo mientras los motores se vuelven más pequeños y más potentes en respuesta a la economía de combustible y las tendencias regulatorias", dijo el Presidente y Director de Tecnología de Stanadyne, el Dr. John Pinson, durante su presentación. Avances en las tecnologías de bomba de combustible de inyección directa de gasolina. “La demanda para sistemas de inyección directa de gasolina (GDI) sigue creciendo en todo el mundo mientras los fabricantes impulsan la eficiencia del combustible, rendimiento y cumplimiento regulador económico. El diseño del sistema GDI presenta retos únicos para lograr estos beneficios con diseños de productos económicos, flexibles y silenciosos.

Stanadyne produce bombas GDI personalizadas y de tamaño adecuado con empaque flexible para reducir la masa y un amplio rango de presión de operación. Las bombas GDI de Stanadyne también cuentan con QuietTech™, una tecnología de válvula de control patentada para un funcionamiento silencioso de la bomba.

"Los sistemas de combustible GDI están en el corazón del motor automotriz moderno", dice el Dr. Pinson. "En el corazón de nuestro enfoque está proporcionar una tecnología avanzada que está optimizada para la aplicación".

Stanadyne tiene instalaciones de fabricación en los Estados Unidos, Italia, India, China y los Emiratos Árabes Unidos, con más de un millón de bombas GDI producidas cada año.

*Obtenido de la empresa de investigación de mercado global, Statistics MRC

 

 

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