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Stanadyne’s High-Pressure Pro

Srinu Gunturu

Stanadyne’s Senior Manager of Engineering for Gas Products, Srinu Gunturu has been raising the bar for high-pressure gasoline direct injection fuel systems since joining the company eight years ago. Based at Stanadyne’s Gasoline Advanced Engineering Center of Excellence, in Jacksonville, North Carolina, he and the Gasoline Advanced Engineering team are solving the pump performance, packaging, and durability issues challenging the industry today and tomorrow.

 

“We are solving the fundamental challenge of how to deliver the most fuel using the smallest package to optimize engine efficiency and reduce emissions,” said Gunturu. “Engine downsizing requires fuel pumps to be increasingly compact to fit in ever-tightening spaces under the hood. That means higher pressures and maximizing low and high speed overall volumetric efficiencies.”

Stanadyne 500 Bar PumpSrinu is one of the lead developers of high-pressure GDI pumps ranging from a 150-bar system that currently is in the market to future 1000 bar systems. He currently is testing Stanadyne’s newest 500 bar design that offers reduced noise and increased overall volumetric efficiency – even at low speeds. It has a robust pumping structure, patented floating sleeve, and separate spring design. In addition, it features a low-profile accumulator for improved engine packaging.

“Our patented floating sleeve eliminates scuffing and seizure by reducing side loading on the plunger,” said Stanadyne’s High-Pressure Pro, Srinu. “This makes for a very durable, quiet GDI fuel pump.”

Contact us to learn more about Stanadyne’s high-pressure gasoline direct injection systems and innovation.

Michael Hornby: Stanadyne’s gasoline fuel injection development and manufacturing expert

Michael Hornby: Stanadyne’s gasoline fuel injection development and manufacturing expert

Fuel Injection Expert and Innovator

Stanadyne continues to assemble top talent charged with developing internal combustion engine (ICE) solutions offering customers greater efficiency and lower emissions without sacrificing powertrain performance. One of these talented individuals is Mr. Michael Hornby. Michael joined the company in late 2020 as Global Chief Engineer in Fuel Systems and Components, and is based at the Jacksonville, North Carolina, operations within the new Gasoline Advanced Engineering Center of Excellence.

Michael has more than 35 years of experience creating, designing, and developing fuel systems and exhaust after-treatment products. He currently holds more than 100 automotive and fuel system patents. During his time in manufacturing management, he and his team won a Premier Automotive Suppliers’ Contribution to Excellence (PACE) Award for innovative gasoline fuel injection manufacturing technology. He also has authored several publications in automotive components and aftertreatment systems.

“There is a lot of innovation left to do and ground to break on the internal combustion engine,” said Hornby. “We are entering a golden age of ICE advanced engineering. Stanadyne is well positioned to provide technical solutions that will help support vehicle hybridization and emissions reduction activities across the mobility industry.”

Michael’s role as  Stanadyne’s fuel injection expert and innovator primarily focuses on the development of gasoline fuel injection components and systems. He oversees a growing product engineering group supporting current and future original equipment manufacturer (OEM) customer engine programs. One of his key project initiatives is the development of a 1,000 bar gasoline direct injection fuel injector and next generation high-pressure pump.

“As OEMs continue to pursue vehicle electrification, they are also looking at high-pressure fuel delivery systems to improve engine efficiency and performance, while continuing to reduce emissions,” said Hornby. “Our 1,000 bar pump and injector system will be able to deliver fuel into the cylinder as fine as an aerosol mist. This will allow the fuel to burn more cleanly, efficiently, and with more energy – perfect for engine downsizing.”

Michael spent 35 years with Continental Automotive Systems in Newport News, Virginia. During his tenure at Continental, he held positions of increasing responsibility within Product Engineering, Manufacturing Management, eventually becoming the Executive Director of Advanced Product Development.

“I spent a significant portion of my career working on gasoline fuel injectors for Continental, and Siemens VDO Automotive before that,” said Hornby. “I am excited and inspired to be able to apply my experience towards the continued advancement of fuel injection technology.”

Michael has an MBA in Technology Management and a bachelor’s degree in Mechanical Engineering from Old Dominion University in Norfolk, Virginia. He current serves on the Old Dominion University School of Engineering Advisory Board.

David Zimmerman se une a Stanadyne como Director de las Américas, Trae habilidades versátiles en ingeniería y ventas de componentes automotrices Windsor, Connecticut 

Windsor, Conn. (30 de mayo de 2018) - Stanadyne, una empresa de sistemas de inyección de combustible global con sede en Windsor, Connecticut, anunció hoy la contratación de David Zimmerman como su Director de las Américas. Zimmerman, un veterano en la industria automotriz con 30 años de experiencia, aplicará su experiencia en operativa y en gestión de ventas para expandir los negocios de Stanadyne en América del Norte y del Sur.

Dave Zimmerman, Director de las Américas

Antes de Stanadyne, Zimmerman fue Director de Ventas Globales en Continental Automotive, donde representó seis unidades de negocios con puntos de contacto de fabricación en seis continentes. Zimmerman se dedicó al desarrollo de nuevos mercados de propulsión para satisfacer las demandas de electrificación y emisiones, de rápida evolución, aumentando el negocio existente, lo que resulta en aproximadamente $2000 millones en ventas incrementales.

Zimmerman estructurará los negocios de Stanadyne en las Américas y desarrollará estrategias de crecimiento en los mercados de equipos originales (OE) y de posventa de Stanadyne. Además, Zimmerman continuará impulsando la excelencia operativa en la organización de Stanadyne en América posicionando el negocio para un crecimiento superior e inferior.

“Los productos del sistema de combustible de Stanadyne están ganando más tracción en todo el mundo. Expandir nuestro alcance a nuevos mercados es una estrategia clave para asegurar la competitividad continua", dice David Galuska, Director Ejecutivo de Stanadyne. "David tiene un historial comprobado de éxito en el crecimiento de las cuentas de ventas y negocios automotrices a nivel mundial, y espero verlo expandir nuestro alcance en las Américas".

Al comenzar su carrera en Lear Corporation como ingeniero de pruebas, Zimmerman supervisó el desarrollo del sistema de asientos de minivan Windstar de Ford Motor Company, hasta ampliar sus horizontes como ingeniero residente en BorgWarner. Fue aquí donde cambió a una posición de ventas, finalmente se convirtió en un administrador de cuentas líder para sistemas de combustible y motores.

A lo largo de su carrera, Zimmerman ha liderado una expansión de los productos de propulsión en mercados nuevos y existentes, asegurando el cumplimiento de las regulaciones de emisiones mientras se mantiene sintonizado con la voz del cliente, para ofrecer productos de alto rendimiento para una experiencia de conducción superior.

"Stanadyne es una empresa innovadora que está transformando las expectativas de la industria de las capacidades de los equipos de inyección de combustible", dice Zimmerman. “Espero entrar en nuevos mercados y construir negocios en las Américas. Stanadyne está en movimiento y estoy emocionado de ser parte de su futuro"..

Zimmerman es licenciado en ingeniería mecánica de la Western Michigan University.

La necesidad global de GDI se acelera mientras crece la demanda para una mejor eficiencia de combustible y aplicaciones ambientalmente conscientes

Detroit, Mich. (10 de abril de 2018) - El mercado global para los sistemas de combustible con inyección directa de gasolina (GDI) alcanzará los $13 000 millones hacia 2026*, lo que la convertirá en la tecnología de sistemas de combustible de crecimiento más rápido durante la próxima década.

Stanadyne, una empresa desarrolladora de sistemas de inyección de combustible con sede en Windsor, Connecticut, con clientes internacionales en la industria automotriz, destacó sus recientes éxitos con el GDI, así como los retos del diseño, durante la presentación de un informe técnico en el WCX World Congress Experience de SAE International, el 10 de abril en Detroit.

"Los nuevos desafíos en el diseño de bombas siguen surgiendo mientras los motores se vuelven más pequeños y más potentes en respuesta a la economía de combustible y las tendencias regulatorias", dijo el Presidente y Director de Tecnología de Stanadyne, el Dr. John Pinson, durante su presentación. Avances en las tecnologías de bomba de combustible de inyección directa de gasolina. “La demanda para sistemas de inyección directa de gasolina (GDI) sigue creciendo en todo el mundo mientras los fabricantes impulsan la eficiencia del combustible, rendimiento y cumplimiento regulador económico. El diseño del sistema GDI presenta retos únicos para lograr estos beneficios con diseños de productos económicos, flexibles y silenciosos.

Stanadyne produce bombas GDI personalizadas y de tamaño adecuado con empaque flexible para reducir la masa y un amplio rango de presión de operación. Las bombas GDI de Stanadyne también cuentan con QuietTech™, una tecnología de válvula de control patentada para un funcionamiento silencioso de la bomba.

"Los sistemas de combustible GDI están en el corazón del motor automotriz moderno", dice el Dr. Pinson. "En el corazón de nuestro enfoque está proporcionar una tecnología avanzada que está optimizada para la aplicación".

Stanadyne tiene instalaciones de fabricación en los Estados Unidos, Italia, India, China y los Emiratos Árabes Unidos, con más de un millón de bombas GDI producidas cada año.

*Obtenido de la empresa de investigación de mercado global, Statistics MRC

 

 

Siendo silencioso es la mejor manera de ser escuchado: Minimizar el ruido del sistema de combustible

Los conductores esperan mucho de sus vehículos, y una de estas expectativas es lo que escuchan, o mejor dicho, lo que no escuchan, cuando se encuentran conduciendo. Para brindar a los propietarios de vehículos la mejor experiencia de conducción posible, Stanadyne se ha propuesto construir las bombas GDI de alta presión más silenciosas del mercado. Con el aumento de la inyección directa de gasolina (GDI) en la última década, los sistemas de combustible para automóviles están operando a presiones más altas que nunca, y con una presión más alta existe el riesgo de un ruido más notable del sistema de combustible.

IMPORTANCIA DEL RUIDO
Hay varios factores que contribuyen con el ruido que se percibe del motor. Sin embargo, el ruido es subjetivo. Algunos conductores prefieren el rugido de un motor de gran potencia, mientras otros prefieren el silencio de un sedán de lujo. En ambos casos, los ruidos no deseados del motor interfieren con esas expectativas. Es por eso que trabajamos constantemente para asegurarnos de que el ruido del sistema de combustible sea lo último que el conductor escuche del motor.

ANÁLISIS ACÚSTICO
El ruido que escucha el conductor es una composición de todas las fuentes de ruido diferentes que produce el vehículo. Para complicar las cosas, los ruidos que hacen los componentes del motor pueden emanar a través de las estructuras del motor y del vehículo para irradiar de manera inesperada. En Stanadyne, sabemos la importancia que tienen estas interacciones y por eso optimizamos el sonido de todas nuestras bombas GDI en el motor en una cámara única de aislamiento de sonido. Nuestros ingenieros usan los datos obtenidos de esta instalación ultra avanzada en nuestra sede de Connecticut, junto con poderosas herramientas de análisis acústico e hidráulico, para optimizar nuestras bombas y lograr la mejor reducción de ruido posible en el motor en el que funcionará. Es la única forma de hacer bien el trabajo.

QUIETTECH™
Con la ayuda de las instalaciones más modernas, nuestra tecnología patentada QuietTech ™ y los comentarios de los clientes, estamos refinando constantemente nuestras estrategias para reducir el ruido hidráulico y mecánico. Nuestros componentes QuietTech™ más recientes maximizan la eficiencia de la bomba para disminuir el volumen del flujo de combustible, reducir la velocidad y la masa de las piezas en movimiento, incorporar materiales híbridos y capas de materiales y técnicas de acabado y sellar de superficies. Estos esfuerzos resultan en bombas GDI que funcionan lo más silenciosamente posible en cada aplicación de motor.

Estamos superando los límites de lo que es posible en la reducción de ruido a través de QuietTech ™ y técnicas avanzadas de análisis. A medida que la tecnología de motores sigue avanzando, surgen nuevos retos en el diseño de bombas a partir de la demanda de lograr un rendimiento mayor del combustible y la disminución de emisiones. Mantenemos la tecnología GDI avanzando al construir soluciones que superan las expectativas de nuestros clientes. Estos esfuerzos son parte del compromiso que tenemos impulsando la innovación.

Los ingenieros de Stanadyne impulsan el futuro de los sistemas de combustible

Los ingenieros son los que impulsan a Stanadyne. Son el motor de nuestra innovación, construyendo soluciones para satisfacer las necesidades de los clientes y las demandas del mercado. Stanadyne no sería la empresa que es hoy en día sin las valiosas contribuciones de nuestro equipo de ingeniería, no solo en los Estados Unidos sino también en nuestros centros de excelencia de ingeniería en todo el mundo.

Durante la semana nacional de los ingenieros, del 18 al 24 de febrero, Stanadyne está orgulloso de celebrar a los innovadores de la empresa, los ingenieros que trabajan diariamente para crear sistemas de combustible que permiten que los motores sean más limpios y eficientes, resolviendo retos para los clientes y las comunidades en las que tenemos el privilegio de trabajar y brindar servicios.

La Semana nacional de los ingenieros es un recordatorio del impacto positivo que los ingenieros tienen en nuestra vida diaria. Desde 1951, este evento anual ha destacado las importantes contribuciones que los ingenieros han hecho a nuestra sociedad. Es también un aliento para los jóvenes dedicados a estudiar carreras en las ciencias, la tecnología, la ingeniería y la matemática.

Stanadyne se dedica a desarrollar y reclutar la próxima generación de ingenieros que se unirán a nuestra fuerza laboral. Trabajamos con colegios y universidades para ofrecer a los estudiantes oportunidades únicas que los acerquen al desarrollo de productos, diseños guiados por análisis, metrología y otros programas innovadores.

Como las industrias automotriz y diésel continúan transformándose en un tiempo de mejoras en las emisiones extendidas, innovación de tecnología y mayores expectativas de los clientes, nuestros ingenieros deben evolucionar continuamente para enfrentar las necesidades de los mercados que servimos. Y sabemos que están listos para el desafío.

Gracias a todos nuestros ingenieros en los Estados Unidos y en el mundo por su imaginación en elevar nuestra ingeniería. Las soluciones creativas e innovadoras que producen para los retos más exigentes que enfrentan los sistemas de combustible son el centro de todo lo que hacemos diariamente.

¿Listo para comenzar?